項(xiàng)目名稱 | 舟山市普陀區(qū)東港街道塘頭村南溪山 建筑用石料(凝灰?guī)r)礦 安全預(yù)評(píng)價(jià)補(bǔ)充評(píng)價(jià) | |
機(jī)構(gòu)名稱 | 浙江泰達(dá)安全技術(shù)有限公司 | |
被評(píng)價(jià)單位 | 浙江舟山東大城市運(yùn)營服務(wù)有限公司 | |
簡介 |
舟山市普陀區(qū)東港街道塘頭村南溪山建筑用石料(凝灰?guī)r)礦的采礦許可證有效期:2015年12月14日至2021年12月14日,開采礦種:建筑用石料(凝灰?guī)r),生產(chǎn)規(guī)模:96萬立方米/年,礦區(qū)面積0.2766km2,開采方式:露天開采。浙江省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局于2018年10月19日頒發(fā)了安全生產(chǎn)許可證,有效期至2021年10月11日。 2018年5月,企業(yè)基建施工時(shí)破碎篩分系統(tǒng)的一破基礎(chǔ)及運(yùn)輸?shù)缆肺赐耆丛O(shè)計(jì)修建,破壞了部分原始地形,造成上部礦體水平寬度較小,礦山實(shí)際地形無法完全按設(shè)計(jì)實(shí)施。 目前礦山+240m?及以上已基本開采完畢,按照原設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行溜槽的降段,在+195m?平臺(tái)位置,首先開挖形成寬度不小于?30m、長度不小于50m?的卸礦平臺(tái),再安裝一破設(shè)備。+195m~+240m?間礦體采用三個(gè)臺(tái)階的組合臺(tái)階分層開采方式。降段后裝載工作只在+195m?進(jìn)行,距離一破卸礦口小于100m?時(shí),可采用裝載機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),提高生產(chǎn)效率,距離卸礦口較遠(yuǎn)時(shí),采用挖掘機(jī)裝載、汽車運(yùn)輸。由于礦山前期開采造成礦區(qū)現(xiàn)狀邊坡高陡,對(duì)原方案的施工造成局部安全隱患;+240m?及以下卸礦平臺(tái)位置難以布置,為了生產(chǎn)的需要,2019年2月浙江舟山東大城市運(yùn)營服務(wù)有限公司向舟山市普陀區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局申請(qǐng)方案變更,為確保該項(xiàng)目在安全生產(chǎn)方面符合國家的有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,必須對(duì)原安全預(yù)評(píng)價(jià)進(jìn)行補(bǔ)充評(píng)價(jià)。 |
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項(xiàng)目組長 | 郝建國 | |
技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 李忠 | |
過程控制負(fù)責(zé)人 | 吳建國 | |
評(píng)價(jià)報(bào)告編制人 | 郝建國、李慶敏 | |
報(bào)告審核人 | 王卸云 | |
參與評(píng)價(jià)工作 | 安全評(píng)價(jià)師 | 周秀全、李慶敏、鄭恩文 |
注冊(cè)安全工程師 | 郝建國、鄭恩文、周秀全、李慶敏 | |
技術(shù)專家 | ||
現(xiàn)場開展安全評(píng)價(jià)工作 | 人員 | 郝建國、李慶敏 |
時(shí)間 | 2021-08-20 至 2021-08-20 | |
主要任務(wù) | 勘察現(xiàn)場、收集資料 | |
評(píng)價(jià)報(bào)告提交時(shí)間 | 2019-04-20 |